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摩托车轮胎的检查与调整

发布时间:2017-09-26

    轮胎检查与调整是保证行车安全的经常性工作,绝不可以忽视。
    一是随时检查和确认轮胎上是否有异物,对轮胎及时清理和保养。无论是出车前还是行驶途中,或是定期保养时,都要对轮胎胎面进行检查,如发现有异物扎入,应及时清理,以排除隐患。
    二是要检查轮胎的胎面(有图案的接地面),以及时更换轮胎。这可以定期或不定期检查,因为在经常检查胎面有无异物时,就可以顺便检查了。在检查中,主要是依照胎面的情形,检查是否有足够的胎纹。在胎面有磨损记号露出时,即使是胎纹仍剩下一部分,仍应视为轮胎到了更换期。这是因为,倘若胎纹已被磨平,排水性能会明显地降低,如果行驶在潮湿的路面上,其抓地性能就会减小,同时也很容易被异物扎伤,甚至爆胎。因此,为避免这些情况发生,应适时更换轮胎。
    通常,胎纹减少时会变得更易磨损,轮胎的韧性也会增强,这时,轮胎的接地面积变大,在干燥路面上行驶时抓地性能也会增大。但是,使用这种磨损的轮胎遇到雨天时,轮胎抓地性能就会较一般轮胎低得多,这是应该引起警惕的。
    为了减少轮胎的磨损和被扎伤的情况,应尽量避开在砂石路面和有垃圾杂物的路面行驶。为了防止滑倒,在雨天行驶中,应避免在道路白线、井盖、施工铺设的钢板上行驶。
    没有胎纹的轮胎,其排水性能等于零,而即使是慢行的速度,也会发生因磨损而摔倒的事。没有胎纹的轮胎是非常危险的,所以必须尽早更换。
    选择合格的摩托车轮胎
    更换轮胎时,一般是选择与原车所配备规格相同的轮胎。但如果可能的话,也可选择高抓地力轮胎。所谓高抓地力的轮胎,是一种以 SP 比赛为目的而开发的轮胎,虽然其磨损率较高,但也不失为是一种抓地力相当高的轮胎。这种轮胎决不是胎沟已磨掉的光头胎,而是在比赛中用的胎沟多的轮胎,其排水性能高,同时全天候使用性能也很好。因为,此种轮胎本来的用途是防止赛车在弯道上因抓地力不足而摔倒的。这种轮胎由于有很好的抓地性能,能很好地将制动力传导到地面,所以说是一种安全轮胎
    无论使用何种轮胎,经常检查胎面是否有异物扎入是必须做的工作。因为有异物扎入容易产生爆胎和漏气。
    摩托车轮胎空气压力的检查与调整 
    轮胎空气压力是否合适,直接关系到轮胎的制动性能、加速性能、转弯性能等。当空气压力比规定值低时,车的把手会变重,而且在转弯时会有要摔倒的感觉。相反,当空气压力高时,轮胎的减震效果会变差,而且感觉骑在上面硬邦邦的。因此,保持规定的空气压力值是轮胎使用与保养的重点。
    为了测量轮胎气压,配备一个空气压力表是必要的。如果空气压力小的话,就应随时补充到规定值。另外,仅凭人的感觉往往不会较准确地测出轮胎压力,所以,测量压力还是以空气压力表为准。


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