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如何在秋季选择和保养越野车轮胎

发布时间:2017-09-26

    北方适合用冬季胎
    一般来说,每年十月过后,北方的室外气温会普遍低于10摄氏度,此时普通轮胎的橡胶将逐渐变硬、弹性减弱,轮胎的干路性能、湿路制动性能降低,随之就是刹车、操控及静音问题出现,时间一长还不可避免产生浮滑现象。
    汽车厂家在车辆出厂时给车辆装配的均是全天候汽车轮胎,这种轮胎应付一般常见的路况在正常驾驶的情况下都没问题,所以四季皆宜。但其实是折中了夏季胎和冬季胎的特性,所以要想得到出色的驾驶效果,还要使用专门的冬季轮胎。
    城市行驶慎选大花纹
    不同的车型要选择不同的轮胎。一般来说,越野车都会采用越野轮胎,但越野轮胎又可细分为许多型号,各个型号有不同的特点和适用范围,如有针对城市水泥路的,有针对山间小路的,有针对沙漠行驶的。因此不同车主驾驶越野车的越野轮胎也不尽相同。
    如果车主一般在城市行驶,而城市多为平坦路面,如只追求粗犷的外形使用大花纹块,只会徒增油耗,增加行驶噪音,牺牲舒适性。
    宽胎未必牵引力大
    许多车友都有宽胎牵引力大于窄胎的印象,所以那些豪华车多选用操纵性较好的宽胎。但其实不是绝对的,和在干燥路面上不一样,在冰雪天气里,窄胎雪地牵引力要大于宽胎。因为冰雪地里,轮胎的牵引力不是靠轮胎与地面的摩擦力,而是靠轮胎花纹深入冰雪里,与冰雪相互咬合而获得。
    宽胎由于接触地面面积大、压强小,其胎面的花纹难以深入冰雪里,因此牵引力反而小于窄胎。只有在那种积雪很深、有可能陷住车轮的情况下,宽胎的牵引力才会比窄胎好。
    保养建议:正确的轮胎气压
    在寒冷的天气里,低温会对胎压测量产生一定影响。气温越低,胎压值也会越低,此时不妨给轮胎适当增加点胎压,以弥补轮胎与地面摩擦力变小、制动性能减弱的不足。但充气过度也会导致轮胎抓地力下降,影响到操控的舒适性。
    随着气温的降低,根据热胀冷缩的原理,轮胎的胎压也会有变化。因此在寒冷天气中,车主应该适当增加胎压以减少轮胎磨损消耗。但与此同时,如果在路面结冰打滑的情况下,胎压高会影响轮胎的附着力。所以为了增加轮胎的附着力,车主可以适当减少胎压。什么时候增、什么时候减,车主应该根据路面情况而定。路面没有积雪、结冰时,不需要减胎压,这样会影响轮胎的制动性。
    平衡和调正
    让轮胎保持平衡并正确调正非常重要,这不仅可延长轮胎的使用寿命,也有助于保证驾驶员安全和充分地发挥汽车性能。不平衡的轮胎在上路时会发生震动,让驾驶员易于疲劳,加剧轮胎的磨损,并使车辆的悬架系统产生不必要的磨损。

    轮胎在首次安装或者在修理后重新安装到车轮上之前应进行平衡。在发现有震动或摆动的迹象之后也应重新对轮胎进行平衡。此外,无论是否有此迹象,每年均应对轮胎进行一次平衡处理。

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